更改輪胎扁平比須謹慎，因涉及輪胎適配性與汽車性能平衡。將輪胎扁平比從60降低至55，可能影響車輛的操控性及燃油效率。修改前請參考其在汽車上的型號及制造商建議，并確保任何改動均與車輛制造商的建議對應(yīng)，避免造成不必要的問題或潛在風(fēng)險。若有疑問，建議咨詢專業(yè)人士或服務(wù)站獲取詳盡的技術(shù)支持和建議。 需要注意的是，適應(yīng)輪胎扁平比變化的同時，還需重新校準汽車懸掛系統(tǒng)和其他相關(guān)參數(shù)。任何車輛改動應(yīng)基于全面考慮與周詳規(guī)劃以確保行車安全及調(diào)和與原始設(shè)計的匹配。在整個操作過程中還應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)臅r機，如在冬天或佼季度節(jié)替換輪胎時，以避免在原先設(shè)定的行駛條件下造成新的沖泡或者損壞。如無充分的準備，不建議自行嘗試重大輪胎升級。始終確保所有車輛修理及維護都符合相關(guān)的法律法規(guī)及車輛生產(chǎn)商的標(biāo)準參數(shù)，萬一需要專業(yè)的技師協(xié)助以處理這類專業(yè)工況，確保每一步都能精準無誤地執(zhí)行。

將輪胎扁平比從60改到55，將增強汽車的操控性和穩(wěn)定性，同時可能會略微增強車輛的燃油經(jīng)濟性，但因涉及改動輪胎和調(diào)整車輛懸掛系統(tǒng)，建議專業(yè)人員指導(dǎo)并正確安裝。

你問的這回事，改輪胎扁平比，比如從60變到55，其實就是在談輪胎的高度和寬度的比例變化。比如說，假設(shè)你原本的輪胎是205/60的，參數(shù)“60”就是指它的扁平比，也就是輪胎高度（從胎面到胎壁底端）占寬度的比例。改成55，就是改了這個比例。一般來說，換成比例小一點的扁平比（如55)，輪胎會更扁平一些，路感更直接，操控性可能有所提升，但舒適性可能會下降一點，因為接觸路面面積小了，顛簸感可能會更明顯。具體表現(xiàn)，得看你車的定位和你對性能的追求了。

輪胎扁率減小，胎壁更薄，操控更好。