鐵路道岔限速因型號不同而有差異，需參照具體技術標準和設計規(guī)范。通常情況下，根據(jù)道岔類型、鋪設軌道的材質、經過的車輛類型以及線路設計安全等級等因素，限速范圍可能從25公里/小時到160公里/小時不等。實際運行時速需遵守鐵道部門的相關規(guī)定與現(xiàn)場標示。

鐵路不同型號的道岔限速各不相同，具體取決于道岔的設計、類型以及所適用的鐵路線速等級。比如，普通單開道岔在符合特定技術標準的情況下，限速可能為60公里/小時，而更復雜或更高技術標準的復合交叉道岔則可能支持更高的行駛速度，比如120公里/小時或更高。不過，實際限速還需根據(jù)具體鐵路運營規(guī)范和當前線路狀況來確定。

不同型號的鐵路道岔有著各自的設計限速標準，具體數(shù)值會根據(jù)其結構特性和適用的運行環(huán)境來定。一般而言，高速道岔可能設計的限速較高，適合高速鐵路使用，而普通鐵路道岔的限速則偏低，適用于較低運行速度的軌道線路。實際運營中，限速還會受到軌道條件、天氣狀況及行車安全策略等多種因素的影響。

1. 鐵路各型號道岔的限速標準各不相同，具體數(shù)值需要根據(jù)不同的鐵路線路和道岔類型來確定。 2. 通常情況下，道岔的限速會低于列車的最高速度，以確保列車安全通過。

不同型號道岔限速各異，十八號道岔限速160，45號道岔限速80，30號道岔限速30。

鐵路各型號道岔的限速根據(jù)其設計和適用的線路速度要求不同而有所差異，具體數(shù)值需參照相關鐵路技術規(guī)范或設計標準。

哎，鐵路道岔型號不一樣，限速標準也不同。通常情況下，普通道岔限速大概是30公里每小時，高密度區(qū)域的道岔可能會有10到15公里每小時的限速。具體還得看鐵路規(guī)劃和相關規(guī)定。