整體式交流發(fā)電機(jī)直接利用原動機(jī)（如發(fā)動機(jī)）帶動轉(zhuǎn)子，通過旋轉(zhuǎn)磁場電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生交流電，并通過電氣接線（通常是主接線）輸出連接至車輛電氣系統(tǒng)中，供應(yīng)車輛電器和電源設(shè)備用電。
【結(jié)論】：整體式交流發(fā)電機(jī)通過直接電氣接線與車輛電力系統(tǒng)相連，提供穩(wěn)定的交流電以支持車輛電力需求。

整體式交流發(fā)電機(jī)接線時，需確保正負(fù)極正確對應(yīng)，連接牢固，參考車輛或發(fā)電機(jī)的接線圖指引，避免接錯導(dǎo)致電路短路或電池耗電過快等問題。

整體式交流發(fā)電機(jī)接線時，應(yīng)首先根據(jù)電路圖識別各線束的功能，然后按照正確的電流流動方向，連接發(fā)電機(jī)與車輛電氣系統(tǒng)，確保輸出正負(fù)極與車輛對應(yīng)端口正確匹配，最后使用合適的電線夾或接線管固定連接點(diǎn)，保證安全可靠。

整體式交流發(fā)電機(jī)接線主要是根據(jù)定子鐵芯上的扁銅線進(jìn)行，A至F六個相端分別嵌在定子鐵芯的扁銅線通過絕緣紙與定子鐵芯絕緣，A與B，C與D，E與F相間的夾角分別為11度和61度。

整體式交流發(fā)電機(jī)接線涉及到電源輸入端、磁場繞組、電樞繞組以及電壓調(diào)節(jié)器等關(guān)鍵部分。通常，電源輸入端與電池連接，磁場繞組由勵磁電路供電以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，電樞繞組則位于轉(zhuǎn)子上，通過旋轉(zhuǎn)切割磁力線產(chǎn)生電勢，電壓調(diào)節(jié)器用于穩(wěn)定輸出電壓并控制勵磁電流。連接時需確保各部分正確匹配并與車輛電氣系統(tǒng)兼容，連接導(dǎo)線需使用合適規(guī)格的保險(xiǎn)絲保護(hù)，避免過流造成的損壞。

整體式交流發(fā)電機(jī)的接線通常包括將磁場繞組和電樞繞組與外部電路連接，確保發(fā)電機(jī)能夠產(chǎn)生交流電并輸出到負(fù)載。